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    “长赐”轮将于7月7日重新起航!附被扣3个月大事记


    发布时间:2021-07-06 09:10:02

    “长赐”轮船东方与运河方,将于7月7日举行和解协议签署仪式。当地时间7月4日,“长赐”轮船东和为该船承保的英国保赔协会(P&I Club)表示,已与苏伊士运河管理局就赔偿金额,达成基本协议。

    根据协议内容,“长赐”轮被获准于7月7日重新起航。


    这意味着,被苏伊士运河管理局扣押近3个月的“长赐”轮,终于被放行。

    英国保赔协会在一份声明中表示:“我们正在为‘长赐’轮的放行做准备,并将和苏伊士运河管理局在运河方的总部,举行和解协议的签署仪式。”

    苏伊士运河管理局主席Osama Rabie则表示,此次和解协议将于7月7日签署。作为和解的一部分,运河方将接收一艘牵引能力约为75吨的拖船,但未提及任何其他细节。

    由于“长赐”轮船东方与运河方,此前未能在赔偿金额方面达成一致意见,导致该轮一直被扣押至今。

    此前,苏伊士运河管理局将索赔金额,从最初的9.16亿美元降至5.5亿美元,并称只要船东方支付2亿美元押金,就可以先放行“长赐”轮。

    另据《华尔街日报》报道,双方达成的初步协议赔偿金额,已降至约2亿美元。

    对于船舶放行后的货物接卸事宜,长荣海运曾于6月24日发布公告,提醒相关货主,尽快完成共同海损的担保作业,以便在货物抵港后,据此办理提货事宜。


    “长赐”轮阻塞苏伊士运河事件

    大事记


    当地时间3月23日早上,由长荣海运运营的20000TEU级集装箱船“长赐”轮(EVER GIVEN),在从南向北驶入苏伊士运河后不久搁浅,致使苏伊士运河双方向交通阻塞。


    3月29日,“长赐”轮重新浮起,并移至大苦湖锚泊,苏伊士运河恢复通行。


    4月1日,“长赐”轮船东日本正荣汽船,宣布共同海损。


    4月7日,苏伊士运河管理局向“长赐”轮船东提出9.16亿美元的赔偿要求。双方多次协商,但并没有就赔偿金额达成共识。


    4月13日,苏伊士运河管理局向埃及法院申请司法扣留“长赐”轮,并获得批准。


    4月14日,长荣海运发布声明,希望能够通过“船货分离”的处理方案,将船上的货物早日送达目的地。


    4月20日,长荣海运提出的“船货分离”方案,被苏伊士运河管理局拒绝。


    4月23日,“长赐”轮保险公司——英国保赔协会(P&I Club),就苏伊士运河管理局扣留“长赐”轮一事,向埃及法院提起上诉。


    5月4日,埃及伊斯玛利亚市经济法院,驳回了“长赐”轮船东方面提出的解除对“长赐”轮扣押的上诉请求。


    5月初,运河方面将索赔金额减少三分之一,即从9亿美元减少到5.5亿美元。


    5月23日,埃及法院再次驳回了“长赐”轮船东方面提出的解除对“长赐”轮扣押的上诉请求。


    5月底,苏伊士运河管理局公布“长赐”轮事故调查报告。报告称,事故责任全在“长赐”轮船长身上。


    6月下旬,经过多次谈判,运河方和船东方就赔偿金额原则上达成初步协议,“长赐”轮将被放行。


    7月4日,“长赐”轮船东及保险公司方面表示,与苏伊士运河管理局就“长赐”轮赔偿问题达成协议,该轮获准于7月7日重新开航。





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